Автомобиль семейства LADA Kalina.
Эта модель вплотную приблизилась к недорогим иномаркам, причем не только ценой, но и потребительскими характеристиками. Автомобиль уже в «базе» оснащается электроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками, сигнализацией с центральным замком и регулируемой по высоте рулевой колонкой. Собирают «Калину» на новом роботизированном заводе, где применяется жесткая система контроля качества.
Лада Калина – первая попытка АвтоВАЗа создать конкурентно-способный автомобиль в классе «В» по европейской классификации. Первенец этой марки был выпущен в 2006 году и вызвал огромный интерес в автомобильном мире.
Новый дизайн кузова Lada Kalina, очень высокий клиренс и 14-дюймовые колеса производят довольно приятное впечатление, хотя нет в облике Калины изюминки, какой-нибудь запоминающейся детали. Кузов прочен, хорошие стыки, прокраска деталей, обтекаемость.
Испытания кузова на деформацию при ударах спереди, боковых и со смещением показали очень высокие результаты и характеризуют кузов, как соответствующий требованиям безопасности. Lada Kalina выпускается в четырех вариантах: седан, хэтчбек, универсал и спорт.
В салоне довольно просторно, великолепный обзор. Кресла широкие и комфортные, обеспечивающие высокую посадку. Кнопки управления электростеклоподъемниками и центральным замком вынесены на подлокотник водительского кресла.
Дизайн салона откровенно скучноват, но это компенсируется его удобством. Зато заднее сидение может при необходимости складываться целиком или, если надо сохранить пассажирское место, по частям, увеличивая тем самым и без того неплохой объем багажника.Lada Kalina оснащается тремя типами двигателей:
1,4 л. 16-ти клапанный1,6 л. 16-ти клапанный1,6 л. 8-ми клапанный
Впервые отечественный автомобиль оснащен электроусилителем руля, а с 2007 г. еще и ABS и передними подушками безопасности в люксовом варианте.
В течение всего срока выпуска этой модели производитель постоянно занимался устранением тех или иных дефектов и недостатков, которые были выявлены в ходе эксплуатации уже проданных машин.
По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) за 2009 год, семейство Lada Kalina занимает 4 место в рейтинге самых популярных моделей в России. В 2009 году реализовано 60746 автомобилей.
В середине июля 2010 года в ходе конференции маркетологов «АвтоВАЗа» руководитель программы бюджетных автомобилей концерна Василий Батищев заявил, что помимо постоянной модернизации семейства Lada Kalina (в частности, в 2010 году в производство пошёл чёрный «базальтовый» интерьер, а часть комплектаций стали дополнять штатной аудиосистемой) завод к 2012 году готовит серьёзное обновление комплектаций и внешний рестайлинг для всего семейства.
